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制粒机 日常维护常见的15种问题

发表日期: 2018-07-25 文章来源: 郑矿机器

1、抱箍定位销断
 
  原因:安装抱箍时,一次将一端螺丝拧紧,导致定位销被扯断。
 
  后果:三片式抱箍,每片之间都存在缺口,制粒机运行后,由于三 缺口未与抱箍接触呢摩擦,从而形成三个高点,在没有 抱箍定位销的时候,更换环模后,抱箍再 次安装时便会安装到三个高点之上,从而使 得抱箍的面接触变成点接触,制粒机开始工作后,就会加快抱箍的磨损,进而也 会加快传动轮的磨损,使用抱 箍与传动轮的使用寿命大打折扣。
 
  解决方法:在安装抱箍时,注意抱箍两端的字母,要做到“A-A,B-B,C-C”,在安装之前,在抱箍两15°面上抹上一层油脂,从而减 少抱箍在设备启动与停止时造成的磨损。安装时,先将带 有定位孔的一片先装上,再装另两片。紧螺丝时,需三颗螺丝均匀、逐渐上紧,并尽量 保证三个间隙的均匀性。使用棘轮扳手预紧后,再使用 加长手柄依次逐渐加力至抱紧为止。
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  2、耐磨环磨损
 
  耐磨环 的作用一方面是保护传动轮,避免过 早磨损延长其使用寿命,另一方 面是起导向作用,使环模 与传动轮做同心圆周运动。在使用 过程中耐磨环的磨损是不可避免的,在其表 面抹上一层油脂可减小磨损,而且也方便安装环模。如果发 现环模与耐磨环的配合面发亮,就说明 耐磨环有磨损了,当磨损超过1/3的时候,就需要更换耐磨环,否则会 导致环模破裂的严重后果。耐磨环 磨损严重还会造成环模不在圆周转动,而是单摆式甩动,会加快 空轴前轴承的疲劳,影响轴承的使用寿命。耐磨环 在工作时由于震动会凸出,因此每 次更换环模时须将传动轮上环模安装位清理干净,将耐磨环敲回原位。
 
  3、传动健磨损
 
  传动键 只起定位作用不起传动作用,环模启动的瞬间,环模键 槽与传动键会发生瞬间的撞击,久而久之,会加剧传动键的磨损,请注意及时更换,环模键 槽部位断裂的缺口就是由于传动键磨损后而没有及时更换的结果。为尽量 减少撞击对传动键的伤害,我们在 紧抱箍螺丝之前,可逆时针转动环模,将传动 键与环模键槽的间隙减到最小。
 
  4、抱箍螺 丝球面垫片的使用
 
  抱箍螺 丝的两只球面垫片是成组配套使用的,一只垫 片的球面与另一只垫片的凹面配合在一起,核心作 用是面面接触而非点接触。包谷在 加工时是整圈完成后再割开的,安装时 每片之间存在间隙,故很难 保证螺栓孔的位置在一条线上,使用成 组球面垫片可保证垫片之间是球面配合,垫片与螺栓、螺母,垫片与 抱箍之间都是平面接触,从而不 会导致螺栓变形,造成抱 箍松动等问题的发生。在安装时,在两片 垫片之间抹层油脂,可便于 受力时两者相互错动。
 
  5、压模罩螺丝总成
 
  压模罩 螺丝采用的是台肩螺丝,与弹性垫片配套使用,确保环 模受压变形时可与环模形成相对错位,防止螺丝被切断。压模罩 螺丝不可拧得太紧(台肩接触到环模即可),弹性垫 片的弹力就足够压紧压模罩了,如果拧 得过紧会造成螺丝损伤(断裂或台肩磨损)。以及“鱼眼”现象。鱼眼现 象是由于选用了高强度的螺丝直接拧紧,在工作时,直接将 环模螺纹孔位置拉出。不是我 们的紧固总成太紧造成的。
 
  6、齿轮箱排水
 
  齿轮箱水的来源:一,制粒室 内的高湿蒸汽可能会通过密封圈进入齿轮箱;二,由于齿 轮箱工作时是高温高压,那么停机冷却后,齿轮箱内会形成负压,这样空 气中的水汽就会进入齿轮箱。通过油 位观察镜发现里面的油如果有乳化现象,说明就有水了。齿轮箱 一旦有水要及时排掉,否则会 造成大齿轮小齿轴表面有点蚀现象,减少大 齿轮的使用寿命,除此还 会影响轴承的润滑效果。每周需要排水一次,停机4-8小时后,水油完 全分离后便可排出。如果每 周排出的水不多,最多可 以放宽到两周排次水,时间间隔不可太长,尤其是 南方的梅雨季节时期。在生产 淡季更要注意排水。
 
  7、齿轮箱油定期更换
 
  齿轮箱 油是用来润滑小齿轴的前后轴承以及空轴的前后轴承的,同时在齿面形成油膜,对大齿 轮小齿轴起到了很好的保护作用。油质要求:要达到ISO等级的220#齿轮油,对橡胶和铜无腐蚀。(可参考CPM制粒机说明书)    新机3个月内必须换油,以后每工作2000小时更换一次。    齿轮箱油容量:3000型是46升,7000型是75升 。
 
  8、齿轮箱、磁铁清理
 
  每次换油,都要清 洗齿轮箱和磁铁。要用15#的稀机油清洗齿轮箱,齿轮箱 内部的清洗要彻底到位,尤其是 空轴前后轴承上方的两个进油口,一定要 清洗干净防止堵塞。
 
  磁铁要拆下来清洗,直接在 机器上清洗不方便,很难清洗干净。
 
  9、油脂润滑(主轴、压辊、刀架总成、联轴器)
 
  润滑油 通常用的是锂基脂2#润滑油,如果夏 季温度过高润滑油偏稀的话,可选用锂基脂3#润滑油。不能用 含硫和含钼的润滑油,硫对橡胶会有腐蚀,钼会形成钼粉,对轴承 以及油封都会有损伤。主轴8小时润滑一次,两压辊4小时润滑一次,如果是自动润滑,则40g/辊/小时。
 
  联轴器的润滑:由于齿 套与回曲格在电机启动的瞬间有撞击,如果在 齿套与回曲格的配合面有足够多的黄油,就可缓冲这个撞击,起到保护作用。通常一 个月需要加次油,由于黄 油时间长了会结块硬化,失去了 油脂原有的润滑效果,对齿套回曲格有损伤,所以需 要及时清理废油,通常六个月换次油。
 
  10、制粒室 以及加油口处的清理
 
  加油口 是外界通向齿轮箱内部的唯一通道,加油口 处的粉尘由于负压作用会进入齿轮箱,污染齿轮油,对轴承、密封圈造成损伤,所以要 做好加油口处的清理工作。
 
  由于物 料中含有一定浓度的酸度和盐度再加上高温高湿的制粒环境,一定要 做好制粒室内相关位置的粉尘清理工作,否则极易被腐蚀。打开制 粒机后要习惯性地去清理刀架附近的粉尘。主轴与 传动轮之间的粉尘也要及时清理。(制粒室 内须清理部分包括:前衬板、环模内腔、主轴、门盖、刀杆等)
 
  11、调隙轮 前的垫片与销卡、调节螺丝
 
  调隙轮 的调节螺丝是英制的,千万不 可用公制螺丝代替。在压辊调整好后,调隙轮 上下两颗调节螺丝均须顶住调隙轮,如有一颗松动,工作时,由于环模撑开变形,压辊便会松动,导致产量下降,加剧环 模与压辊之间的震动,还会引 起调隙轮与调节螺丝之间的撞击,导致调 隙轮变形甚至断裂。
 
  调隙轮 前的垫片与销卡是固定调隙轮的,防止调隙轮脱落。如果垫片与销卡丢失,要及时补充,以免调 隙轮掉进制粒室内,后果将是不堪设想。
 
  12、内外刮刀
 
  内刮刀 与传动轮的间隙是3-5mm,   外刮刀(偏转器,又叫喂料刀)与压模罩的间隙5-8mm内刮刀 主要是清理传动轮上的饲料和把甩过来的料给挡住导向右边压辊,磨损后 要及时修补或者更换,否则传 动轮的内侧会漏粉料进入主轴与传动轮之间损坏V型环甚 至主轴油封轴承,还会影响产量。外刮刀 主要起导料喂料作用,均匀有效的喂料,可保证 高效制粒和左右压辊均匀磨损,所以外 刮刀磨损后要及时修补或更换,否则会引起产能下降,能够影响到产能的10%—30%。另外,外刮刀 与压模罩是配套使用的,不同的 压模罩要用不同的外刮刀。
 
  13、主轴的摆动与窜动
 
  主轴的 摆动有两种情况,一种是 主轴花键与法兰花键之间的周向摆动(通常是法兰花键磨损);一种是 主轴轴承损伤或主轴轴承位磨损严重,导致主轴会径向(上下或左右)摆动,此现象会使产能下降,环模外侧孔容易压延,设备震动大,需要及 时更换主轴轴承更换或修复主轴。主轴窜 动指的是制粒机启动后,主轴有往前窜的趋势,这个趋 势是位于主轴端部碟形垫片的间隙引起的,主轴前 后窜动的间隙就是来自于主轴端部碟形垫片之间的间隙,这一设计至关重要,当环模 与压辊之间的及压力过大时(喂料量 突然加大或有团料进入环模压辊之间)可通过 主轴前后窜动卸去压力,以防堵机。主轴尾 端盖的蝶形弹簧片在失去效果时须及时更换并注意7片的排列顺序。
 
  14、安全销的选择与定位
 
  安全销 对制粒机的过载保护起着重要作用,切不可 用类似螺栓之类东西或使用自制的安全销代替。CPM的安全 销是根据电机的功率来确定的,每批都 会经过剪切试验来确定断裂处的直径。安全销 的凹槽处应位于法兰和法兰座的配合间隙正中位置,且安全 销两侧的销卡也必须使用,从而保 证安全销不会因为震动而挪动位置。
 
  15、压辊轴前后铜套(后铜套O型圈)
 
  铜套主 要是用来缓冲环模与压辊之间的冲击力,从而保护环模压辊。由于材 质软压辊轴前后铜套在使用的过程中会磨损变形,严重时 会导致压辊松动,在工作时出现 “相让”,的现象。压力就会被卸掉,挤压强度不够,产能下降。通常一年更换一次。后铜套的O型圈是 用来保证所加油脂能顺利进入压辊而不是从轴侧漏到环模内,须定期更换(建议每三月更换一次)。

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